學(xué)員親測丨科二倒車入庫修方向理想技巧科目二倒車入庫的時候因為要看的點位很多,，速度也很難控制，所以經(jīng)常有學(xué)員反映會出現(xiàn)打方向不及時,，導(dǎo)致最終眼睜睜看著車子壓線的情況出現(xiàn),，今天小編要教給大家一個經(jīng)過多名學(xué)員親測，證明真的是超級簡單有效的倒車入庫修方向的方法,，學(xué)會這個方法,，一旦大家發(fā)現(xiàn)車子的行駛軌跡有異常，就可以及時修正,，避免倒庫掛科啦,。
右倒庫：學(xué)會看后視鏡輪胎和庫角距離，以2指寬為準確距離,。
一,、方向打早了，車子靠右上角庫近,，小于30公分或根本進不了庫：這時應(yīng)回半圈或一圈方向（具體回多少,，應(yīng)視情況而定，也可能是3/4圈）,，等右后輪進庫超過右上角后(不要右后輪剛到就回方向),，繼續(xù)往右打滿方向，當(dāng)車身快正但沒正時,，回正方向,。
二,、方向打晚了，車子靠右上角庫遠,，大于30公分,，左后輪容易壓左邊線：發(fā)現(xiàn)后視鏡中輪胎隔右上庫距離較遠，馬上看左后視鏡,。此時不要回方向,， 讓車子斜著等左后輪進庫超過左上角，回正方向后繼續(xù)往左打方向,，在后視鏡中看到右邊安全進入后馬上看左后視鏡,，等車身快正沒正時回正方向，入庫,。
同理,，我們也可以用相同的辦法在左倒庫時起死回生，只不過是方向變了,。
一,、方向打早了，車子靠左上角庫近,，小于30公分或根本進不了庫：這時應(yīng)回半圈或一圈方向（具體回多少,，應(yīng)視情況而定，也可能是3/4圈）,，等左后輪進庫超過左上角后(不要右后輪剛到就回方向),，繼續(xù)往左打滿方向，當(dāng)車身快正但沒正時,，回正方向,。
二、方向打晚了,，車子靠左上角庫遠,，大于30公分，右后輪容易壓右邊線：發(fā)現(xiàn)后視鏡中輪胎隔左上庫距離較遠,，馬上看右后視鏡,。此時不要回方向， 讓車子斜著等右后輪進庫超過右上角,，回正方向后繼續(xù)往右打方向,，在后視鏡中看到左邊安全進入后馬上看右后視鏡，等車身快正沒正時回正方向,，入庫,。
第二種操作相對比較復(fù)雜，因此要把握打方向的原則“寧早勿晚”,，意思就是如果你把握不準打方向的時機,，提前點打方向,，再修正方向入庫。
再者,，倒車入庫離合一定要穩(wěn),，車速一定要慢，否則你將沒有時間修正,。學(xué)會修正方向了,，這樣在倒庫的時候，不管是方向打早了還是打晚了,，都可以起死回生,！