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試題分析

請(qǐng)注意,！題干要求選出不可采用的方法。下坡路制動(dòng)突然失效后,，拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿是危險(xiǎn)的,，可能會(huì)導(dǎo)致車輛失控甚至側(cè)翻,。而且越二級(jí)擋位減擋也是不可取的，這樣會(huì)對(duì)變速器造成嚴(yán)重?fù)p壞,，并且也難以有效控制車速。
其他正確的選項(xiàng)分析如下：
1,，將機(jī)動(dòng)車向上坡道方向行駛,，可以利用上坡的阻力來幫助降低車速。
2,，用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦,，能通過摩擦增加阻力，逐漸降低車速,。
3,，利用道路邊專設(shè)的避險(xiǎn)車道停車，這是專門為應(yīng)對(duì)緊急情況設(shè)置的安全設(shè)施,。

學(xué)霸分析

: （看,！淡！一切）下坡制動(dòng)失效急,，手剎慎用防側(cè)滑,。下坡制動(dòng)失效就像騎自行車在下坡時(shí)閘壞了。這時(shí)不能猛拉手剎（拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿）,，也不能亂換擋（越二級(jí)擋位減擋）,，不然車就更難控制了。而是要想法子往坡上走（將機(jī)動(dòng)車向上坡道方向行駛）,，或者找東西蹭一蹭（用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦）,，有專門的避險(xiǎn)車道就趕緊開進(jìn)去（利用道路邊專設(shè)的避險(xiǎn)車道停車）。

: 劉偉下坡路制動(dòng)失效時(shí),，不可采用迅速拉緊駐車制動(dòng)器操作桿或越多級(jí)減擋的方法減速停車,，因?yàn)檫@種做法可能會(huì)導(dǎo)致車輛失控或進(jìn)一步加劇制動(dòng)系統(tǒng)的故障。正確的做法是：
1,、應(yīng)當(dāng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋,，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用控制車速。
2,、尋找并迅速利用避險(xiǎn)車道減速停車,，道路旁邊有這樣的設(shè)施。
3,、如果上述方法都無法實(shí)現(xiàn),，作為最后的手段，可以考慮向上坡道方向行駛,，以利用地勢(shì)來幫助減速,。
4,、在不得已的情況下，可以將車身靠向山坡,、路旁的巖石,、樹木或護(hù)欄碰擦，迫使機(jī)動(dòng)車減速停車,。

: 何明良下坡路突然制動(dòng)失效后,，拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿（俗稱手剎拉死）或者越二級(jí)減擋，很可能會(huì)造成翻車,，因此不可采用,。

: 曹淑穎應(yīng)當(dāng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用控制車速,，迅速利用避險(xiǎn)車道減速停車或向上坡道方向行駛,，靠車輛上坡的阻力來減速制動(dòng)車輛。
在不得已的情況下,，可將車身靠向山坡,、路旁的巖石、樹木或護(hù)欄碰擦,，迫使機(jī)動(dòng)車減速停車,。
不可采用拉緊手剎和越多級(jí)擋位減擋的辦法，以免車輛失控,。

: R若晗空擋滑行或越二級(jí)減擋的做法不可采用,。在下坡路時(shí)，汽車行進(jìn)的速度通常都比較快,，此時(shí)如果附近有岔路駛向上坡方向,，可以向上坡道方向行駛，利用重力的作用增大汽車前進(jìn)的阻力,，接著根據(jù)車速進(jìn)行降擋操作,，當(dāng)車速較低時(shí)，再將車開向避險(xiǎn)車道,，利用駐車制動(dòng)器停車,。